海運,廣義上,它被定義為所有與海洋有關(guān)的商業(yè)活動。到目前為止,我們提到的海上運輸一般意味著從港口到港口的海上運輸,如散貨運輸、集裝箱運輸?shù)?。接下來讓我們詳?xì)了解一下散貨船海運的特點,海運散貨船的分類有哪些。
一、散貨船海運的具體特點
1、流量大
國際貨物運輸是世界各地的貨物交換。地理位置和條件決定了海上貨物運輸是國際貨物運輸?shù)闹饕绞健?5%以上的國際貿(mào)易是通過海運完成的,部分國家的海運占對外貿(mào)易總量的90%以上。主要原因是大型船舶的發(fā)展,如50艘船舶~70萬噸巨型油輪,160萬噸~散裝船17萬噸,大型集裝箱船。這艘船的重量比火車重得多。汽車,飛機是大的交通工具。
2、傳球能力強
與火車不同,散貨船海運利用自然水路向四面八方延伸,這樣的汽車,道路受到限制,因此運輸能力超過其他運輸方式。假如是政治、經(jīng)濟、若軍事條件發(fā)生變化,可隨時改變路線,駛往有利于裝卸的目的港。
3、運費低
航運通道自然形成,運輸量大。港口設(shè)備一般由政府建造,船舶耐用,節(jié)省燃料,貨物運輸成本相對較低。據(jù)統(tǒng)計,運費一般在鐵路運費的1/5左右,公路車輛運費的1/10左右,重量計費的1/30左右,為運輸?shù)椭狄缀钠诽峁┝擞欣母偁帡l件。
4、對商品適應(yīng)性強
由于上述特點,散貨船海運基本上適用于各種貨物的運輸,火車、機車等超重貨物,其它運輸方式不能裝運,船舶一般可以裝運。
二、根據(jù)不同的運輸用途,海運散貨船可分為不同的類型,主要有以下幾種
1、普通散貨船
普通散貨船一般為單甲板、尾機型、貨艙的橫截面是八角形的。由于運輸?shù)呢浳锓N類單一,對客艙的分離要求不高,各種散裝貨物的比例差異很大,散裝貨船的貨艙體積較大,以滿足輕型貨物裝載的要求。如果需要裝載重型貨物,則應(yīng)使用隔間裝載或大小機艙布置。
2、專用散貨船
專用散貨船是根據(jù)海上運輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造的散貨船,主要包括煤炭運輸船、散糧船、礦砂船,如散裝水泥船。
3、兼用散貨船
散貨船是根據(jù)特定散貨或散貨對海運技術(shù)的特殊要求,設(shè)計建造的具有多種裝運功能的船舶。
大艙口散貨船:這類船舶的貨艙寬度達(dá)到船寬的70%以上,并配有裝載散貨和木材的起貨設(shè)備、鋼材、橡膠、機械設(shè)備、新聞紙和集裝箱等。
網(wǎng)站技術(shù)支持:上海網(wǎng)站建設(shè)公司&上海SEO優(yōu)化公司-派琪網(wǎng)絡(luò)